山東省濰坊市青州特大交通事故牽動(dòng)了眾人的心，值得慶幸的是，根據(jù)官方通報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人員死亡，只有20人受傷，目前正在醫(yī)院接受救治。經(jīng)初步判斷，事故系肇事貨車(chē)剎車(chē)失靈所致。
本圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
剎車(chē)失靈不乏車(chē)輛存在設(shè)計(jì)缺陷的原因，但更多的原因還是司機(jī)對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)檢修不到位，沒(méi)有擔(dān)負(fù)起責(zé)任，才最終釀成了大禍。
汽車(chē)作為可以高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械產(chǎn)品，開(kāi)得久了難免會(huì)出現(xiàn)一些毛病，一些無(wú)關(guān)輕重的可以暫時(shí)一放，有空再去修理，但是對(duì)于容易造成剎車(chē)失靈的毛病，則必須非常重視，在第一時(shí)間進(jìn)行處理。
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造成剎車(chē)失靈的原因有很多，可以分為以下三種。
第一，是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣等。
第二，由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效。
第三，由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
在了解剎車(chē)失靈的原因以后，我們平時(shí)用時(shí)應(yīng)該有針對(duì)性的多加注意，避免出現(xiàn)以上問(wèn)題。此外，汽車(chē)在出現(xiàn)以下幾種毛病時(shí)，一定要警惕，及時(shí)檢修，因?yàn)檫@些狀況都是剎車(chē)失靈的預(yù)兆。
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第一，剎車(chē)呈偏剎。這種現(xiàn)象是行駛中踩下剎車(chē)時(shí)，方向盤(pán)會(huì)向其中一側(cè)偏轉(zhuǎn)。造成這種現(xiàn)象的主要原因是剎車(chē)分泵對(duì)剎車(chē)片的作用力分布不均勻，導(dǎo)致剎車(chē)片偏磨嚴(yán)重。
第二，剎車(chē)異響。一般來(lái)說(shuō)，剛下完雨或洗了車(chē)后，剎車(chē)有異響是正常的，因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)是金屬鑄鐵材質(zhì)的，遇水和在潮濕環(huán)境下很容易生銹。車(chē)輛行駛時(shí)踩幾腳剎車(chē)，將表面的浮銹摩擦掉，異響就會(huì)降低或消失了。但是如果平常踩剎車(chē)一直伴隨有異響的話(huà)，那么剎車(chē)片可能存在問(wèn)題。
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第三，剎車(chē)踏板行程長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)，踩下剎車(chē)踏板，剎車(chē)的相應(yīng)很快，當(dāng)出現(xiàn)一腳踩下去需要踩比較深才能獲得制動(dòng)力的時(shí)候，說(shuō)明剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)了，也就是我們常說(shuō)的剎車(chē)偏軟。造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足，還有可能是出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。
第四，剎車(chē)抖動(dòng)。正常行駛中踩下剎車(chē)踏板，踏板出現(xiàn)抖動(dòng)嚴(yán)重的情況，一般是因?yàn)槠?chē)在剎車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致剎車(chē)片出現(xiàn)了形變，剎車(chē)的時(shí)候受力不均勻。
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在全世界范圍內(nèi)，汽車(chē)交通事故至少五分之一的原因是來(lái)自于剎車(chē)失靈，因此我們也應(yīng)該了解真正遇見(jiàn)剎車(chē)失靈的情況，該如何應(yīng)對(duì)。
如果真的不幸遇見(jiàn)剎車(chē)失靈的情況，首先要保持冷靜，嘗試根據(jù)車(chē)況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速踩一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。
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在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)抱死，很可能會(huì)損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；同時(shí)，如果方向有問(wèn)題，隨時(shí)可能翻車(chē)，后果極其嚴(yán)重。
如果不能夠靠換低速擋降下車(chē)速的話(huà)，應(yīng)該果斷利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等剛性部位與天然的障礙物摩擦，制造阻力，像路旁的巖石、大樹(shù)等。
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當(dāng)找不到合適的地形、物體可以利用時(shí)，在緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向墻體、山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸的降低車(chē)速，盡可能減少事故損失。
汽車(chē)剎車(chē)是關(guān)乎行車(chē)安全的最重要部件，剎車(chē)一旦失靈，后果非常嚴(yán)重，即便是能夠輕松應(yīng)對(duì)各種意外的老司機(jī)，在面對(duì)剎車(chē)失靈時(shí)也會(huì)感到頭疼。因此我們?cè)谌粘５能?chē)輛養(yǎng)護(hù)中，要注意對(duì)剎車(chē)的保養(yǎng)，防患于未然。
山東省濰坊市青州特大交通事故牽動(dòng)了眾人的心，值得慶幸的是，根據(jù)官方通報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人員死亡，只有20人受傷，目前正在醫(yī)院接受救治。經(jīng)初步判斷，事故系肇事貨車(chē)剎車(chē)失靈所致。
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剎車(chē)失靈不乏車(chē)輛存在設(shè)計(jì)缺陷的原因，但更多的原因還是司機(jī)對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)檢修不到位，沒(méi)有擔(dān)負(fù)起責(zé)任，才最終釀成了大禍。
汽車(chē)作為可以高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械產(chǎn)品，開(kāi)得久了難免會(huì)出現(xiàn)一些毛病，一些無(wú)關(guān)輕重的可以暫時(shí)一放，有空再去修理，但是對(duì)于容易造成剎車(chē)失靈的毛病，則必須非常重視，在第一時(shí)間進(jìn)行處理。
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造成剎車(chē)失靈的原因有很多，可以分為以下三種。
第一，是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣等。
第二，由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效。
第三，由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
在了解剎車(chē)失靈的原因以后，我們平時(shí)用時(shí)應(yīng)該有針對(duì)性的多加注意，避免出現(xiàn)以上問(wèn)題。此外，汽車(chē)在出現(xiàn)以下幾種毛病時(shí)，一定要警惕，及時(shí)檢修，因?yàn)檫@些狀況都是剎車(chē)失靈的預(yù)兆。
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第一，剎車(chē)呈偏剎。這種現(xiàn)象是行駛中踩下剎車(chē)時(shí)，方向盤(pán)會(huì)向其中一側(cè)偏轉(zhuǎn)。造成這種現(xiàn)象的主要原因是剎車(chē)分泵對(duì)剎車(chē)片的作用力分布不均勻，導(dǎo)致剎車(chē)片偏磨嚴(yán)重。
第二，剎車(chē)異響。一般來(lái)說(shuō)，剛下完雨或洗了車(chē)后，剎車(chē)有異響是正常的，因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)是金屬鑄鐵材質(zhì)的，遇水和在潮濕環(huán)境下很容易生銹。車(chē)輛行駛時(shí)踩幾腳剎車(chē)，將表面的浮銹摩擦掉，異響就會(huì)降低或消失了。但是如果平常踩剎車(chē)一直伴隨有異響的話(huà)，那么剎車(chē)片可能存在問(wèn)題。
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第三，剎車(chē)踏板行程長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)，踩下剎車(chē)踏板，剎車(chē)的相應(yīng)很快，當(dāng)出現(xiàn)一腳踩下去需要踩比較深才能獲得制動(dòng)力的時(shí)候，說(shuō)明剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)了，也就是我們常說(shuō)的剎車(chē)偏軟。造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足，還有可能是出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。
第四，剎車(chē)抖動(dòng)。正常行駛中踩下剎車(chē)踏板，踏板出現(xiàn)抖動(dòng)嚴(yán)重的情況，一般是因?yàn)槠?chē)在剎車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致剎車(chē)片出現(xiàn)了形變，剎車(chē)的時(shí)候受力不均勻。
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在全世界范圍內(nèi)，汽車(chē)交通事故至少五分之一的原因是來(lái)自于剎車(chē)失靈，因此我們也應(yīng)該了解真正遇見(jiàn)剎車(chē)失靈的情況，該如何應(yīng)對(duì)。
如果真的不幸遇見(jiàn)剎車(chē)失靈的情況，首先要保持冷靜，嘗試根據(jù)車(chē)況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速踩一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。
本圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)抱死，很可能會(huì)損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；同時(shí)，如果方向有問(wèn)題，隨時(shí)可能翻車(chē)，后果極其嚴(yán)重。
如果不能夠靠換低速擋降下車(chē)速的話(huà)，應(yīng)該果斷利用車(chē)的保險(xiǎn)杠、車(chē)廂等剛性部位與天然的障礙物摩擦，制造阻力，像路旁的巖石、大樹(shù)等。
本圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
當(dāng)找不到合適的地形、物體可以利用時(shí)，在緊急情況下可將車(chē)身的一側(cè)向墻體、山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸的降低車(chē)速，盡可能減少事故損失。
汽車(chē)剎車(chē)是關(guān)乎行車(chē)安全的最重要部件，剎車(chē)一旦失靈，后果非常嚴(yán)重，即便是能夠輕松應(yīng)對(duì)各種意外的老司機(jī)，在面對(duì)剎車(chē)失靈時(shí)也會(huì)感到頭疼。因此我們?cè)谌粘５能?chē)輛養(yǎng)護(hù)中，要注意對(duì)剎車(chē)的保養(yǎng)，防患于未然。
